- Úvod
- >
- BBR model Ferrari F1-75 Italian GP Monza 2022 C. Leclerc polyform
BBR model Ferrari F1-75 Italian GP Monza 2022 C. Leclerc polyform
159,00 €
NA TENTO TOVAR SA NEDÁ UPLATNIŤ UŽ ŽIADNA ZĽAVA
A je to v košíku
Nakúpte ešte za #suma# € a máte DOPRAVU ZDARMA
Popis
The special livery was revealed on Wednesday of last year, adding a yellow engine cover and rear wing endplates to the existing design, as well as featuring the famous 'long F' on the rear wing in yellow on the rear wing. The halo was also updated to feature black and yellow, while the race suits and helmets also switched to yellow for the race weekend. Yellow has always been seen as Ferrari's "second colour", best known for its iconic red, which was the mandatory color for Italian racing cars from the early 20th century. “Since the Scuderia's inception in 1929 and later, when the car manufacturer was founded 75 years ago, Enzo Ferrari chose yellow, which together with blue is one of the colors of the Modena coat of arms, to characterize the company's emblem, the Prancing Horse with the tricolor band at the top”, reads a press release from Ferrari. "It's a very special look to celebrate a very special occasion, the centenary of the Monza racetrack." BBR Exclusive Car Models could not miss to replicate this Formula 1, each G.P. is different by performance, but also by the cars that the Teams take to the track, BBR has meticulously modified all parts of the model car compared to the first version of Australia and Bahrain, in order to produce a true collector's model and faithful replica of the original car.
The special livery was revealed on Wednesday of last year, adding a yellow engine cover and rear wing endplates to the existing design, as well as featuring the famous 'long F' on the rear wing in yellow on the rear wing. The halo was also updated to feature black and yellow, while the race suits and helmets were also switched to yellow for the race weekend. Yellow has always been seen as Ferrari's "second colour", best known for its iconic red, which was the mandatory color for Italian racing cars from the early 20th century. "Since the Scuderia's inception in 1929 and later, when the car manufacturer was founded 75 years ago, Enzo Ferrari chose yellow, which together with blue is one of the colors of the Modena coat of arms, to characterize the company's emblem, the Prancing Horse with the tricolor band at the top", reads a press release from Ferrari. "It's a very special look to celebrate a very special occasion, the centenary of the Monza racetrack." BBR Exclusive Car Models could not miss to replicate this Formula 1, each G.P. is different by performance, but also by the cars that the Teams take to the track, BBR has meticulously modified all parts of the model car compared to the first version of Australia and Bahrain, in order to produce a true collector's model and faithful replica of the original car.
Die Sonderlackierung wurde am Mittwoch des vergangenen Jahres enthüllt. Sie ergänzte das bestehende Design um eine gelbe Motorabdeckung und gelbe Endplatten am Heckflügel und präsentierte das berühmte „lange F“ in Gelb auf dem Heckflügel. Auch der Halo wurde in Schwarz und Gelb überarbeitet, und Rennanzüge und Helme erstrahlten am Rennwochenende in Gelb. Gelb gilt seit jeher als Ferraris „zweite Farbe“, bekannt vor allem für das ikonische Rot, das seit Beginn des 20. Jahrhunderts die Pflichtfarbe für italienische Rennwagen war. „Seit der Gründung der Scuderia im Jahr 1929 und später, vor 75 Jahren, als der Automobilhersteller gegründet wurde, wählte Enzo Ferrari Gelb – neben Blau eine der Farben des Wappens von Modena – für das Firmenemblem, das springende Pferd mit dem dreifarbigen Streifen“, heißt es in einer Pressemitteilung von Ferrari. „Es ist ein ganz besonderer Look, um einen ganz besonderen Anlass zu feiern: das hundertjährige Jubiläum der Rennstrecke von Monza.“ BBR Exclusive Car Models konnte es sich nicht entgehen lassen, dieses Formel-1-Auto nachzubilden. Jeder Grand Prix unterscheidet sich nicht nur in der Leistung, sondern auch in den Autos, die die Teams auf die Strecke schicken. BBR hat alle Teile des Modellautos im Vergleich zur ersten Version von Australien und Bahrain sorgfältig modifiziert, um ein echtes Sammlermodell und eine getreue Nachbildung des Originalautos zu schaffen.
A különleges festést tavaly szerdán mutatták be, sárga motortér-burkolattal és hátsó szárnyvéglemezekkel kiegészítve a meglévő dizájnt, valamint a híres 'hosszú F' betűt sárga színben tüntették fel a hátsó szárnyon. A glória is frissült, fekete és sárga színeket kapott, míg a versenyruhák és sisakok is sárgára váltottak a versenyhétvégére. A sárgát mindig is a Ferrari "második színének" tekintették, leginkább ikonikus piros színéről ismert, amely a 20. század elejétől kötelező szín volt az olasz versenyautókban. "A Scuderia 1929-es megalakulása óta, majd később, az autógyártó 75 évvel ezelőtti megalapításakor Enzo Ferrari a sárgát választotta, amely a kékkel együtt a modenai címer egyik színe, a vállalat emblémájának, a tetején a trikolór szalaggal díszített ágaskodó lónak a jellemzésére" - olvasható a Ferrari sajtóközleményében. "Ez egy igazán különleges megjelenés egy igazán különleges alkalom, a monzai versenypálya centenáriumának megünneplésére." A BBR Exclusive Car Models nem hagyhatta ki, hogy megismételje ezt a Forma-1-et, minden G.P. Bár teljesítményében, de a csapatok által pályára vitt autókban is különbözik, a BBR aprólékosan módosította a modellautó minden részét az ausztrál és bahreini első verzióhoz képest, hogy egy igazi gyűjtői modellt és az eredeti autó hű másolatát hozza létre.